Qualità Coil di alluminio rivestito di colore & Fabbricazione a partire da materiali di acciaio fabbrica

Shandong Zhongqiang Metal Materials Co., Ltd. Secures Large-Scale Pipeline Laying Material Order to Empower Infrastructure Upgrade Recently, Shandong Zhongqiang Metal Materials Co., Ltd. (hereinafter referred to as "Shandong Zhongqiang") has received exciting news—it has successfully secured a large-scale order for pipeline laying materials. The metal materials for pipelines covered by this order will be used in a key cross-regional water transmission pipeline project in China. This not only represents the market’s high recognition of Shandong Zhongqiang’s product quality and technical strength, but also lays a solid foundation for the company’s further expansion in the field of infrastructure material supply. It is understood that the winning large-scale pipeline laying material order involves multiple product categories, including metal anti-corrosion materials for high-strength spiral welded pipes and special steel for pipeline connections, with a total order value of tens of millions of yuan. The water transmission pipeline project corresponding to the order is a national key livelihood infrastructure project. Once completed, it will effectively alleviate the contradiction between water supply and demand in multiple cities along the route, and is of great significance for ensuring regional water supply security and promoting the sustainable development of the economy and society. Therefore, the project party imposed extremely strict standards in selecting material suppliers. After multiple rounds of qualification review, sample testing, on-site inspections and other processes, Shandong Zhongqiang was finally selected as the core material supplier. "The key to standing out among many competitors lies in our consistent focus on product quality and technological innovation," said the general manager of Shandong Zhongqiang Metal Materials Co., Ltd. in an interview. To meet the high requirements of the key project for pipeline materials, Shandong Zhongqiang has carried out special technical optimizations for the products under this order: in the material R&D phase, relying on the company’s self-built metal material laboratory, it has conducted repeated tests and improvements on core indicators of steel such as tensile strength, corrosion resistance and fatigue resistance, ensuring that the products can adapt to the service scenarios of pipeline projects—being buried underground for a long time and withstanding complex geological environments and water pressure; in the production process, it has adopted fully automated production lines and real-time quality monitoring systems, setting up strict quality inspection checkpoints for every process from raw material inbound to finished product outbound, and preventing unqualified products from entering the market. Previously, the company’s metal materials for pipelines have obtained multiple authoritative certifications, including ISO 9001 Quality Management System Certification and GB/T 3091-2015 Welded Steel Pipes for Low-Pressure Fluid Transport, giving the company significant advantages in product quality and stability in the industry. Regarding the fulfillment guarantee for this order, Shandong Zhongqiang has formulated a detailed production and delivery plan. At present, the company’s production workshops have adjusted the priority of production lines, deployed professional technical personnel and equipment, and made every effort to ensure the production progress of the ordered products. It is expected that the production, inspection and packaging of all materials will be completed within 30 days. At the same time, the logistics department has established cooperation with a number of professional freight companies and planned multiple transportation routes to ensure that the materials are delivered to the project construction site on time and safely, avoiding any impact on the overall construction progress of the project. Securing this large-scale pipeline laying material order not only brings considerable economic benefits to Shandong Zhongqiang, but also enhances the company’s brand influence in the field of infrastructure materials. In recent years, with the continuous advancement of domestic infrastructure construction, the demand for high-quality metal materials in fields such as pipeline engineering and municipal engineering has been growing. Shandong Zhongqiang has seized market opportunities, continuously increased R&D investment, and expanded product application scenarios. In addition to pipeline materials, the company’s products such as galvanized prepainted steel coils for construction and special steel for industrial use have also been widely used in a number of key projects, covering more than 20 provinces and cities across the country, while gradually exploring the overseas market. In the future, Shandong Zhongqiang will take this order as an opportunity to further optimize its product structure, improve its technical R&D capabilities and supply chain collaboration efficiency, and continue to provide high-quality metal material solutions for domestic infrastructure construction, contributing to the high-quality development of China’s infrastructure industry.

Shandong Zhongqiang Metal: bobine preverniciate di diversi colori vendute in patria e all'estero, potenziando l'industria delle costruzioni e dei materiali da costruzione con tecnologia e qualità Recentemente, i diversi prodotti di bobine preverniciate di Shandong Zhongqiang Metal Material Co., Ltd. (di seguito denominata "Shandong Zhongqiang Metal") — tra cui bobine preverniciate zincate, bobine preverniciate in alluminio-zinco e bobine in alluminio colorato in alluminio-magnesio-manganese — hanno avuto successo nelle vendite. Questi prodotti non solo coprono diversi mercati di costruzioni e materiali da costruzione nella Cina settentrionale, orientale, meridionale e in altre regioni nazionali, ma vengono anche esportati in aree d'oltremare come il sud-est asiatico, il Medio Oriente e l'Africa. Basandosi su una qualità stabile e servizi personalizzati, l'azienda è diventata un partner preferito per i clienti nazionali ed esteri nell'acquisto di prodotti di bobine preverniciate. In qualità di azienda focalizzata sulla ricerca e sviluppo e sulla produzione di materiali metallici, Shandong Zhongqiang Metal ha sempre preso l'innovazione tecnologica come nucleo e ha costruito un sistema di produzione raffinato a ciclo completo. Nel processo di produzione di bobine preverniciate, l'azienda adotta un processo avanzato in quattro fasi di "pretrattamento - rivestimento - polimerizzazione - post-trattamento": Nella fase di pretrattamento, vengono utilizzati tre processi di sgrassaggio, fosfatazione e passivazione per rimuovere completamente macchie di olio e impurità sulla superficie del materiale di base, migliorando l'adesione del rivestimento; Nella fase di rivestimento, vengono selezionati rivestimenti ecologici ad alta purezza come PE, PVDF e HDPE, combinati con apparecchiature di rivestimento a rullo completamente automatiche, per ottenere uno spessore del rivestimento uniforme e controllabile (14-25 micron per il rivestimento anteriore e 5-20 micron per il rivestimento posteriore); Nella fase di polimerizzazione, viene utilizzato un forno a circolazione di aria calda per controllare con precisione la temperatura e il tempo, garantendo la completa polimerizzazione del rivestimento e migliorando significativamente la resistenza agli agenti atmosferici e alla corrosione; Nella fase di post-trattamento, vengono eseguiti processi come finitura, taglio e avvolgimento per garantire che le specifiche delle bobine preverniciate, come il diametro interno della bobina (508/610 mm) e la larghezza (600-1250 mm), soddisfino accuratamente le esigenze dei clienti. Allo stesso tempo, vengono forniti servizi di elaborazione personalizzati come saldatura, punzonatura e taglio per soddisfare le esigenze di elaborazione secondaria di diversi scenari. Basandosi su una tecnologia di alta qualità, i prodotti di bobine preverniciate di Shandong Zhongqiang Metal presentano tre caratteristiche principali: Innanzitutto, eccellente resistenza alla corrosione: il materiale di base delle bobine preverniciate zincate ha un alto contenuto di zinco, mentre le bobine preverniciate in alluminio-zinco formano una doppia protezione con lo strato in lega di alluminio-zinco. La loro resistenza alla nebbia salina può raggiungere più di 1000 ore, rendendole adatte ad ambienti corrosivi come aree costiere e industrie chimiche. In secondo luogo, colore duraturo e stabile: vengono utilizzati rivestimenti ad alta resistenza agli agenti atmosferici, con una resistenza all'invecchiamento UV di oltre 15 anni. I colori possono essere personalizzati in base alla tabella colori RAL, coprendo vari sistemi di colori come cremisi, blu oceano e grigio argento metallizzato, per soddisfare le esigenze personalizzate della decorazione architettonica. Terzo, affidabile resistenza strutturale: acciaio ad alta resistenza e lega di alluminio-magnesio-manganese vengono selezionati come materiali di base. Dopo la formatura a freddo, le bobine preverniciate hanno un'eccezionale resistenza agli urti e alla flessione. Le bobine in alluminio colorato in alluminio-magnesio-manganese hanno anche il vantaggio della leggerezza (solo 8-12 kg per metro quadrato), facilitando il trasporto e l'installazione. In termini di costruzione e applicazione, la praticità delle bobine preverniciate di Shandong Zhongqiang Metal è stata ampiamente riconosciuta dai clienti. Da un lato, i prodotti vengono forniti sotto forma di bobine (peso della bobina: 3-6 tonnellate metriche) e possono essere direttamente laminati a freddo in piastrelle trapezoidali, piastrelle ad incastro angolari, piastrelle a maschio e femmina e altri tipi in loco utilizzando un'apposita profilatrice, senza taglio aggiuntivo. Un team di costruzione di 3-4 persone può posare 300-500 metri quadrati al giorno e l'efficienza di costruzione è da 3 a 4 volte superiore a quella delle piastrelle tradizionali. D'altra parte, il processo di installazione richiede solo strumenti convenzionali come trapani elettrici e viti autofilettanti. Le piastrelle vengono fissate sovrapponendo, incastrando o giuntando a mortasa e tenone e i giunti vengono sigillati con nastro butilico. Gli operai edili ordinari possono operare dopo una semplice formazione, il che riduce notevolmente i costi di manodopera e di tempo. Anche la manutenzione successiva è semplice: quando le piastrelle locali sono danneggiate, è necessario sostituire solo una singola piastrella; quando la superficie è sporca, può essere pulita pulendo con acqua pulita o detergente neutro per ripristinare la sua pulizia. Con i vantaggi di diverse caratteristiche e una costruzione conveniente, l'ambito di applicazione delle bobine preverniciate di Shandong Zhongqiang Metal è stato continuamente ampliato, coprendo molteplici campi come l'edilizia, l'agricoltura e l'industria: Nel campo dell'edilizia, le bobine preverniciate zincate e le bobine preverniciate in alluminio-zinco vengono utilizzate per tetti di fabbriche, pareti esterne di ville in acciaio leggero e recinzioni di complessi commerciali; le bobine in alluminio colorato in alluminio-magnesio-manganese, grazie alla loro leggerezza e proprietà decorative, sono diventate il materiale preferito per i tetti di sedi di fascia alta e uffici. Nel campo agricolo, le bobine preverniciate isolanti termicamente vengono utilizzate nella costruzione di serre agricole per ottenere le doppie funzioni di conservazione del calore e trasmissione della luce. Nel campo industriale, le bobine preverniciate anticorrosione sono adatte a scenari speciali come officine chimiche e impianti di trattamento delle acque reflue, garantendo il funzionamento stabile a lungo termine degli impianti. Un responsabile di Shandong Zhongqiang Metal ha affermato che in futuro l'azienda continuerà a ottimizzare il processo di produzione, migliorare le prestazioni dei prodotti e, allo stesso tempo, migliorare la rete di assistenza all'estero per fornire ai clienti nazionali ed esteri prodotti e soluzioni di bobine preverniciate migliori e contribuire allo sviluppo verde ed efficiente dell'industria globale delle costruzioni e dei materiali da costruzione.

Recentemente, i pannelli in alluminio-magnesio-manganese hanno attirato grande attenzione nel mercato dei materiali da costruzione grazie alle loro eccezionali prestazioni e ai vantaggi ambientali, diventando un nuovo motore trainante lo sviluppo degli edifici verdi. I pannelli in alluminio-magnesio-manganese sono realizzati in alluminio come materiale di base, incorporando elementi in lega di magnesio e manganese, e prodotti attraverso processi avanzati. Hanno un'eccellente resistenza alla corrosione, con la struttura in lega combinata con PVDF e altri rivestimenti, che può resistere alla salsedine costiera e all'erosione dei gas di scarico industriali, e operare a lungo in ambienti difficili, riducendo significativamente i costi di manutenzione degli edifici. In termini di prestazioni meccaniche, sono leggeri e ad alta resistenza, pesando solo circa 1/3 dell'acciaio tradizionale, eppure possiedono una resistenza alla trazione ≥170MPa e un'eccellente resistenza alla flessione, adatti per edifici a grande campata, facilitando l'implementazione di design innovativi come tetti curvi, e fornendo agli architetti più spazio creativo. Ciò che è particolarmente eccezionale è il valore ambientale. I pannelli in alluminio-magnesio-manganese possono essere riciclati e riutilizzati al 100%, formando un ciclo chiuso dalla demolizione degli edifici alla rigenerazione delle materie prime, il che si allinea con gli obiettivi "dual carbon". Rispetto ai materiali tradizionali, riduce l'accumulo di rifiuti edili e lo spreco di risorse, promuovendo la trasformazione verde dell'industria delle costruzioni. Attualmente, i pannelli in alluminio-magnesio-manganese sono stati ampiamente utilizzati in impianti sportivi, stabilimenti industriali, complessi commerciali e altri progetti. Gli esperti del settore sottolineano che le loro prestazioni e i vantaggi ambientali stanno rimodellando il mercato dei materiali da costruzione e si prevede che diventeranno uno standard per gli edifici verdi, guidando il settore verso una nuova fase di sviluppo sostenibile e iniettando vitalità a basse emissioni di carbonio nella costruzione urbana.

Recentemente, nel campo dei materiali da costruzione, i pannelli in alluminio-magnesio-manganese sono diventati al centro dell'attenzione grazie alle loro eccellenti prestazioni e alle caratteristiche ecologiche, iniettando nuova vitalità nello sviluppo di edifici verdi. Come materiale in lega, i pannelli in alluminio-magnesio-manganese sono basati sull'alluminio e incorporano elementi come magnesio e manganese, offrendo prestazioni eccezionali. In termini di resistenza alla corrosione, la loro struttura in lega e i rivestimenti superficiali (come PVDF, ecc.) lavorano insieme, consentendo un servizio stabile a lungo termine in ambienti difficili come la salsedine costiera e l'inquinamento industriale, riducendo significativamente i costi di manutenzione degli edifici. In termini di proprietà meccaniche, sono "leggeri ma resistenti", pesando solo circa 1/3 dell'acciaio tradizionale, ma possiedono un'elevata resistenza alla trazione (≥170MPa) e un'eccellente resistenza alla flessione (≥100mm), rendendoli adatti a edifici a grande campata e assistendo i progettisti nel raggiungimento di forme complesse, come tetti curvi innovativi.Le loro caratteristiche ambientali sono particolarmente impressionanti. I pannelli in alluminio-magnesio-manganese sono riciclabili al 100%, in linea con gli obiettivi "dual carbon". Dalla demolizione degli edifici alla rigenerazione delle materie prime, formano un ciclo chiuso, riducendo i rifiuti di costruzione e promuovendo la trasformazione verde dell'industria delle costruzioni. Attualmente, i pannelli in alluminio-magnesio-manganese sono ampiamente utilizzati in impianti sportivi, impianti industriali, complessi commerciali e altri progetti. Gli esperti del settore ritengono che i loro vantaggi prestazionali e il valore ambientale possano rimodellare il panorama del mercato dei materiali da costruzione, guidando il settore verso un futuro più sostenibile e diventando un materiale standard per gli edifici verdi.

La produzione di bobine di acciaio rivestite di colore è un processo sofisticato che integra tecnologie di lavorazione dei metalli e di rivestimento chimico.prestazioniLe principali fasi di produzione sono le seguenti: Preparazione del substrato Il processo inizia con la selezione di substrati di alta qualità, in genere acciaio laminato a freddo o lamiere di acciaio galvanizzato.Questi substrati sono sottoposti a rigorosi controlli per assicurarsi che non presentino difetti di superficie quali diseguaglianzeLe bobine vengono poi tagliate fino alla larghezza richiesta e ripiegate utilizzando decouleurs per prepararle alla successiva lavorazione. Pre-trattamento Il pretrattamento è un passaggio fondamentale per garantire una forte adesione tra il substrato e il rivestimento. Degrasamento: la superficie dell'acciaio viene pulita con soluzioni alcaline o detersivi specializzati per rimuovere gli oli di rotolamento e i contaminanti che potrebbero compromettere l'adesione del rivestimento. Sciacquare: si procede a un rinfresco completo con acqua per eliminare eventuali residui di agenti degrassificanti. Fosfatizzazione: i fogli sono immersi in una soluzione di fosfatamento per formare uno strato di fosfato uniforme e denso, che migliora sia l'adesione che la resistenza alla corrosione.fornire una solida base per il rivestimento. Applicazione del rivestimento Dopo il pretrattamento, le lamiere d'acciaio entrano nella fase di rivestimento, in cui viene applicato uno o più strati di rivestimenti organici.I metodi più comuni sono il rivestimento a rotoli (il più utilizzato) e lo spray coatingI materiali di rivestimento tipici sono il poliestere, la resina epossidica e il fluoruro di polivinilidene (PVDF). Rivestimento di base: primo strato che migliora l'adesione e protegge dalla corrosione. Rivestimento superiore: un secondo strato, se necessario, per fornire effetti decorativi e resistenza alle intemperie.Un controllo preciso dello spessore del rivestimento è essenziale per garantire l'uniformità e le prestazioni coerenti. Formaggio e curaggio I fogli rivestiti vengono quindi trasportati in un forno di cottura continuo, dove vengono induriti a temperature specifiche (in genere tra 200 e 300 °C, a seconda del tipo di rivestimento) per un determinato periodo.Questo processo evapora i solventi e innesca reazioni di interconnessione nella resinaIl controllo preciso della temperatura e del tempo è fondamentale: il surriscaldamento può causare decolorazione o crepa,mentre un trattamento insufficiente indebolisce l'adesione e la resistenza alle intemperie. Frigorifero Dopo la cottura, i fogli vengono raffreddati a temperatura ambiente utilizzando sistemi di raffreddamento ad aria o acqua. Post-trattamento e avvolgimento I fogli raffreddati sono sottoposti a un controllo di qualità finale, verificando la consistenza del colore, la lucentezza, la liscezza e l'adesione.Le bobine sono in genere confezionate con carta e pellicola di plastica resistenti all'umidità per proteggerle dai danni e dalla corrosione durante lo stoccaggio e il trasporto, che segna il completamento del processo produttivo.

Case of Loading and Shipping Exported Prepainted Steel Coils: Efficient Collaboration Ensures Order Fulfillment I. Case Background A construction company in Southeast Asia signed an order for a batch of exported prepainted steel coils with Shandong Zhongqiang Company. These prepainted steel coils will be used for the roof and exterior wall decoration of a large local commercial complex. The customer has strict requirements for the coating quality, dimensional accuracy, and delivery timeliness of the products. The enterprise needs to complete production within the specified time and send the goods to the port to ensure the smooth connection of subsequent maritime transportation links. II. Order and Product Information Product Information The prepainted steel coils exported this time are galvanized prepainted steel coils. The coating uses PVDF paint with strong weather resistance. The width covers various specifications from 600mm to 1850mm. The surface has customer - customized stone - like printed patterns. The coil weight is 1 - 3 tons, and they comply with international standards such as ASTM A653 and EN 10130. Order Requirements Production must be completed and the goods must be loaded and sent to the port within 10 days to catch a specific cargo ship voyage to Southeast Asia. III. Loading and Shipping Process (I) Production and Quality Inspection Stage The production department of the enterprise quickly organized production according to the order requirements. During the production process, every process was strictly controlled. From the galvanizing of the base material to the prepainted printing, professional quality inspectors were arranged for real - time inspection. After the production was completed, all prepainted steel coils were fully re - inspected in terms of dimensions, coating thickness, surface texture, etc., to ensure that the product quality fully met the customer's standards and laid a solid foundation for subsequent loading and shipping. (II) Pre - loading Preparations 1. Personnel and Equipment Scheduling Experienced loading workers were arranged in advance, and the operating status of loading and unloading equipment such as forklifts and cranes was checked to ensure that the equipment performed well and could complete the loading operation efficiently. 2. Site and Packaging Planning The loading site was cleaned and leveled to ensure that the site was spacious and solid, facilitating the operation of vehicles and equipment. At the same time, according to the specifications and weight of the prepainted steel coils, suitable packaging materials such as anti - rust paper and stretch film were prepared to properly package the prepainted steel coils and prevent damage such as collision and moisture during transportation. (III) Loading Operation During the loading process, workers operated in strict accordance with the specifications. Cranes and forklifts were used to smoothly lift and transport the prepainted steel coils to the transport vehicles. In order to ensure transportation safety, the loading quantity and placement position of each vehicle were reasonably planned according to the weight of the prepainted steel coils and the load - bearing capacity of the vehicles, so that the prepainted steel coils were evenly distributed and firmly fixed in the carriage, avoiding displacement or damage caused by bumps during transportation. After each vehicle was loaded, the fixing condition of the prepainted steel coils was carefully checked to ensure everything was safe. (IV) Shipping to the Port After the loading was completed, the transportation fleet drove to the port in an orderly manner according to the pre - planned route. The logistics department of the enterprise kept in real - time communication with the port freight forwarder, timely informing the driving progress of the vehicles and the estimated arrival time, so that the port could prepare in advance for receiving the goods and loading/unloading the ships, ensuring that the goods could quickly enter the maritime transportation link after arriving at the port. IV. Case Summary Through the efficient collaboration of various departments, from production and quality inspection to loading and shipping, the enterprise successfully completed the loading and shipping of this batch of exported prepainted steel coils to the port and fulfilled the order on time. This not only reflects the enterprise's professional capabilities in production management and logistics organization, but also lays a good foundation for long - term cooperation with the overseas customer. At the same time, it also shows the broad demand and application prospects of prepainted steel coils in the international architectural decoration market.

Analisi del caso del servizio a catena completa per ordini di coil preverniciati per l'estero di Shandong Zhongqiang Metal Material Co., Ltd. I. Contesto del caso: Esecuzione accurata di ordini personalizzati per l'estero Nel secondo trimestre del 2024, Shandong Zhongqiang Metal Material Co., Ltd. (di seguito denominata "Shandong Zhongqiang Metal") ha ricevuto un ordine di coil preverniciati personalizzati da un'azienda di materiali da costruzione e da costruzione nel sud-est asiatico. L'ordine si concentrava su "elevata resistenza alla corrosione + adattamento a più specifiche" — il cliente aveva bisogno di acquistare 200 tonnellate di coil preverniciati in lega alluminio-zinco per complessi commerciali locali e progetti residenziali con strutture in acciaio leggero. Tra questi, 120 tonnellate erano di larghezza regolare (1220 mm) e 80 tonnellate erano di specifiche strette speciali (650 mm, 800 mm). Inoltre, il cliente richiedeva che lo spessore del rivestimento PVDF anteriore fosse ≥20μm e la resistenza alla corrosione in nebbia salina fosse ≥1500 ore per adattarsi al clima caldo-umido del sud-est asiatico. Dopo aver ricevuto l'ordine, Shandong Zhongqiang Metal ha immediatamente avviato il "processo di servizio personalizzato": da un lato, il team tecnico ha condotto 3 round di comunicazione online con il cliente e, in combinazione con i disegni del progetto forniti dal cliente, ha confermato la precisione di taglio (tolleranza ≤±0,5 mm) e il peso della bobina (4-5 tonnellate metriche per bobina, adattato alle attrezzature di sollevamento della fabbrica del cliente) dei coil preverniciati a specifiche strette; dall'altro lato, il reparto produzione ha pre-assegnato materiali di base in lega alluminio-zinco ad alta purezza e rivestimenti PVDF per garantire che le prestazioni delle materie prime soddisfacessero i requisiti dell'ordine. Infine, la conferma dell'ordine e il programma di produzione sono stati completati entro 5 giorni lavorativi. II. Esecuzione della produzione: gestione raffinata che garantisce qualità ed efficienza Per soddisfare le specifiche personalizzate e i requisiti di prestazione, Shandong Zhongqiang Metal ha adottato un "processo di produzione in quattro fasi" e ha integrato i nodi di controllo qualità in tutto il processo: Fase di pretrattamento: Per il materiale di base in lega alluminio-zinco, è stato utilizzato un processo in tre fasi di "sgrassaggio - fosfatazione - passivazione". La linea di pulizia completamente automatica ha rimosso macchie di olio e strati di ossido sulla superficie e un misuratore di spessore del film è stato utilizzato per monitorare in tempo reale lo spessore del film di passivazione (controllato a 5-8μm), ponendo le basi per l'adesione del rivestimento. Fase di rivestimento e polimerizzazione: Sono stati selezionati rivestimenti PVDF importati (contenuto di fluoro ≥70%) ed è stata utilizzata un'apparecchiatura di rivestimento a doppio rullo per ottenere un'applicazione uniforme del rivestimento. Lo spessore del rivestimento anteriore è stato accuratamente controllato a 20-22μm e il rivestimento posteriore (primer epossidico) è stato controllato a 8-10μm; quindi, le bobine sono entrate in un forno a circolazione di aria calda, dove la temperatura è stata controllata in 3 fasi (preriscaldamento a 180℃, polimerizzazione a 230℃, conservazione del calore a 200℃) per garantire la completa reticolazione e polimerizzazione del rivestimento, soddisfacendo i requisiti di resistenza agli agenti atmosferici. Fase di taglio e finitura: Per le specifiche strette da 650 mm e 800 mm, è stata utilizzata una macchina di taglio a controllo numerico per un taglio preciso e la velocità di taglio è stata controllata a 30 m/min per evitare bave sui bordi causate dal taglio ad alta velocità; allo stesso tempo, è stato utilizzato un rilevatore di planarità per controllare la planarità dei coil preverniciati (tolleranza di planarità ≤2 mm per metro), garantendo la convenienza per la successiva lavorazione. Fase di ispezione della qualità: Sono state prelevate 3 bobine da ogni lotto per i test di corrosione in nebbia salina (in conformità con lo standard ASTM B117, nessuna ruggine per 1500 ore), test di adesione del rivestimento (test a taglio incrociato, grado 5B) e test di resistenza all'urto (nessun distacco dopo un impatto di 50 cm). Tutti i dati dei test sono stati sincronizzati in tempo reale con il cliente per ottenere un "controllo qualità trasparente". Infine, le 200 tonnellate di coil preverniciati personalizzati sono state prodotte entro 18 giorni lavorativi, 2 giorni prima del ciclo di consegna richiesto dal cliente, e tutti gli indicatori dei test hanno soddisfatto gli standard con un tasso di qualificazione del 100%. III. Logistica e trasporto: collaborazione multi-link che garantisce la consegna puntuale Per ottenere una connessione senza soluzione di continuità di "produzione - carico - spedizione portuale", Shandong Zhongqiang Metal ha collaborato con partner logistici per sviluppare un piano di trasporto speciale: Preparazione del carico: Dopo la produzione, è stato adottato un metodo di imballaggio di "pellicola a prova di umidità + carta ondulata + pallet in acciaio". Ogni coil preverniciato è stato avvolto indipendentemente con una pellicola a prova di umidità, i bordi sono stati protetti con carta ondulata sullo strato esterno e quindi fissati su pallet in acciaio per evitare graffi o umidità del rivestimento durante il trasporto; allo stesso tempo, la capacità di carico del camion è stata ragionevolmente pianificata in base al peso e alle specifiche della bobina (25-30 tonnellate per camion, trasportate in 8 camion) per evitare l'estrusione del carico causata dal sovraccarico. Trasporto terrestre al porto: È stata selezionata un'azienda di logistica con qualifica per il trasporto di merci pericolose e sono stati predisposti camion a sponde alte da 13 metri per il trasporto punto a punto (dalla fabbrica di Shandong al porto di Tianjin, con una distanza totale di circa 400 chilometri). La posizione del veicolo è stata monitorata in tempo reale tramite GPS durante il trasporto per garantire l'efficienza del trasporto; nel frattempo, è stata condotta una comunicazione preventiva con la dogana del porto di Tianjin e sono stati preparati documenti di sdoganamento come fatture commerciali, liste di imballaggio e rapporti di ispezione della qualità per ridurre i tempi di sdoganamento portuale. Connessione portuale: Dopo che la merce è arrivata al porto di Tianjin, uno spedizioniere esclusivo ha coordinato con il team di sollevamento del terminal per scaricare accuratamente la merce utilizzando gru a cavalletto, evitando danni al carico causati dalla movimentazione manuale; quindi, la merce è stata imballata in container designati dal cliente (container high-cube da 40 piedi, 25 tonnellate per container). Dopo l'imballaggio, l'ispezione doganale è stata presentata immediatamente. Infine, lo sdoganamento e la spedizione sono stati completati entro 3 giorni lavorativi dopo il carico e la merce è stata spedita a un porto nel sud-est asiatico tramite una nave portacontainer. IV. Applicazione di lavorazione profonda del cliente: trasformazione multi-scenario che rilascia il valore del prodotto Dopo che la merce è arrivata alla fabbrica del cliente, il cliente ha trasformato i coil preverniciati in vari prodotti attraverso la lavorazione profonda in base alle esigenze dei diversi progetti di costruzione. Gli scenari applicativi specifici sono i seguenti: Lavorazione di lastre piane: I coil preverniciati a larghezza regolare da 1220 mm sono stati trasformati in lastre piane da 1,2 m×2,4 m utilizzando una livellatrice, che sono state utilizzate per soffitti interni e decorazioni murali di complessi commerciali; durante la lavorazione, grazie all'elevata planarità e alla forte adesione del rivestimento dei coil preverniciati, non si sono verificati deformazioni o distacchi del rivestimento dopo la livellatura, eliminando direttamente il processo di livellatura secondaria e migliorando l'efficienza di lavorazione del 30%. Lavorazione di pressatura di piastrelle: I coil preverniciati a specifiche strette da 800 mm sono stati trasformati in piastrelle trapezoidali (altezza dell'onda 25 mm, passo dell'onda 150 mm) utilizzando una pressa per piastrelle a piegatura a freddo, che sono state utilizzate per i tetti di edifici residenziali con struttura in acciaio leggero; grazie alle buone prestazioni di piegatura a freddo dei coil preverniciati, non si sono verificate crepe nel rivestimento durante la pressatura delle piastrelle e le piastrelle formate avevano una forma regolare senza successive riparazioni. La produzione giornaliera di una singola linea di pressatura di piastrelle potrebbe raggiungere i 5000㎡. Lavorazione di taglio: I coil preverniciati a specifiche strette da 650 mm sono stati ulteriormente tagliati in strisce strette da 100 mm e 150 mm, che sono state utilizzate per realizzare linee decorative per pareti esterne di edifici e telai di porte/finestre; durante il taglio, grazie ai bordi privi di bave dei coil preverniciati, non è stata richiesta alcuna molatura aggiuntiva per i successivi processi di piegatura e saldatura e la precisione di lavorazione ha soddisfatto i requisiti del cliente (tolleranza dimensionale ≤±0,3 mm). Lavorazione di accessori decorativi: I materiali rimanenti (larghezza ≥50 mm) sono stati trasformati in accessori decorativi circolari e quadrati utilizzando una macchina da taglio laser, che sono stati utilizzati per insegne d'ingresso e abbellimenti murali di complessi commerciali; l'elevata resistenza agli agenti atmosferici del rivestimento PVDF ha garantito che questi accessori per esterni non si sarebbero sbiaditi o arrugginiti entro 5 anni nell'ambiente caldo-umido del sud-est asiatico, riducendo i costi di manutenzione successivi del cliente. Il feedback dei clienti ha mostrato che il tasso di qualificazione della lavorazione profonda di questo lotto di coil preverniciati ha raggiunto il 99,5%, che era di 2,3 punti percentuali superiore a quello di altri prodotti di marca acquistati in precedenza. Inoltre, i prodotti trasformati sono stati ampiamente riconosciuti dagli istituti di progettazione locali e dai proprietari nelle applicazioni dei progetti. V. Riepilogo del caso: servizi personalizzati che costruiscono vantaggi competitivi In questo caso, attraverso il servizio a catena completa di "accurato aggancio degli ordini - produzione raffinata - logistica collaborativa - applicazione profonda del cliente", Shandong Zhongqiang Metal non solo ha ottenuto un'efficiente evasione degli ordini personalizzati per l'estero, ma ha anche costruito vantaggi competitivi attraverso le seguenti capacità fondamentali: Capacità di produzione personalizzata: Può rispondere rapidamente ai requisiti di specifiche non standard (come larghezza stretta e spessore del rivestimento speciale) e, allo stesso tempo, garantire le prestazioni del prodotto attraverso il controllo qualità completo, soddisfacendo i requisiti climatici e di scenario applicativo di diverse regioni. Capacità di collaborazione a catena completa: Collega i collegamenti di "produzione - logistica - sdoganamento", riduce il ciclo di consegna attraverso la pianificazione anticipata e la comunicazione in tempo reale e riduce i costi della catena di approvvigionamento del cliente. Capacità di estensione del valore del cliente: Fornendo coil preverniciati con qualità stabile, facilita la successiva lavorazione profonda del cliente, migliora indirettamente la competitività del prodotto del cliente e raggiunge una situazione "win-win". In futuro, Shandong Zhongqiang Metal continuerà a ottimizzare il suo sistema di servizi personalizzati, a sviluppare prodotti di coil preverniciati più mirati per le esigenze climatiche e applicative di diversi mercati esteri (come il Medio Oriente e l'Africa) e ad espandere ulteriormente la sua quota di mercato estera.

Alle 5:30 del mattino del 3 agosto, i fari del centro logistico della Zona di Libero Commercio del Porto di Tianjin erano ancora accesi., and the fixed brackets in the cargo compartments were already adjusted in place - the 150 tons of aluminum-magnesium-manganese plates to be loaded today would board a ship from Tianjin Port and cross the Indian Ocean to the photovoltaic power station project site in Perth- L'Australia. "Si tratta di piastre di alluminio-magnesio-manganeso della serie 3003, con uno spessore di 1,2 mm. Il rivestimento PVDF richiesto dal cliente deve essere in grado di resistere ai forti raggi ultravioletti in Australia." Il supervisore del magazzinoLa sua testa, che si trovava su una scala, usava una pinza per misurare il lato del rotolo superiore, le palme dei suoi guanti antiscivolo avevano già i bordi aspri.i dati dei test di resistenza alle intemperie sono stati particolarmente evidenti: dopo 3000 ore di prova di invecchiamento della lampada allo xenon, il tasso di ritenzione della lucentezza del rivestimento ha raggiunto l'85%, soddisfacendo pienamente la norma AS/NZS 3715.con specificheLa scansione dell'etichetta rivelerebbe tutte le informazioni sulla tracciabilità dalla fusione alla laminatura. Alle 6:15 il primo carrello elevatore da 20 tonnellate partì, il conducente regola l'angolo della forchetta e inserisce con attenzione il cuore del rotolo nella staffa di legno sottostante.ma ogni rotolo pesa più di 4 tonnellate. I denti della forcella devono essere completamente inseriti nella scanalatura della staffa, altrimenti è propenso a scivolare. "sollevando lentamente la forchetta di carico ad un'altezza di 1Prima di questo, due operai avevano già tenuto pronti i cuscinetti di legno, mentre i piatti atterravano costantemente nel centro del camion,Hanno inserito rapidamente 4 cuscinetti di gomma nel vuoto tra il rotolo e il corpo del camion., e poi utilizzato cinghie di acciaio galvanizzato per passare attraverso il nucleo di rotolamento e fissato saldamente ai ganci su entrambi i lati del camion. Alle 9:03 l'ultimo rotolo di piastre di alluminio, magnesio e manganese fu caricato e il coordinatore dell'ordine si accovacciò a terra, usando un cellulare per scattare foto ravvicinate di ogni sigillo del contenitore.Il numero "TJ23110308" nella foto era chiaramente visibileNella sua cartella, il certificato d'originalità della dogana australiana, il certificato di fumigazione e il rapporto di analisi dei componenti erano disposti in ordine,con un diagramma di carico con etichetta inglese in alto"Il cliente ha specificatamente sottolineato la necessità di rispettare le specifiche di carico dell'Australia,temendo che il rivestimento possa essere consumato a causa delle turbolenze del mare." Ha detto il coordinatore dell'ordine facendo clic su "Incaricato" nel sistema logistico transfrontaliero, e il sistema ha immediatamente inviato un avviso di spedizione anticipato al cliente di Melbourne. Alle 10 del mattino, il conducente del primo camion ha strappato via il sigillo della porta, e il logo blu di "COSCO Shipping Logistics" sulla carrozzeria del veicolo ha brillato alla luce del mattino.La mappa del percorso sigillata in plastica era incollata sulla porta, con una penna rossa che segnava il percorso di 27 chilometri dalla zona di libero scambio al porto di Tianjin, e accanto a essa c'era scritto "Deve arrivare al porto prima delle 11 del mattino, e la scadenza per la dichiarazione doganale è le 13 del mattino".Mentre il conducente girava il volante, lo slogan sul muro del centro logistico riflesso nello specchio retrovisore: "La qualità vince il mondo, la connettività raggiunge ovunque". Quando i quattro camion partirono uno dopo l'altro, apparve una tinta giallastro pallido nel cielo.Il viaggio transfrontaliero delle 150 tonnellate di piastre di alluminio-magnesio-manganese si svolgeva lentamente con la rotazione delle ruote.

Alle 6 del mattino del 12 luglio, la rugiada sul parco logistico della zona di libero scambio del porto di Qingdao non era ancora asciugata, e tre container rossi Yifeng erano allineati nella quinta zona di carico.Il conducente del carrello si è strofinato le mani e ha avviato l'attrezzatura - oggi stava per caricare 280 tonnellate di rotoli di acciaio rivestiti su questi tre veicoliQuesto lotto di merci sarebbe stato caricato su navi nel porto di Qingdao e finalmente sarebbe arrivato nella zona industriale di Riyadh in Arabia Saudita 24 ore dopo. "Si tratta di rotoli di acciaio rivestiti di alluminio, magnesio e manganese della serie 3004.indossando guanti bianchiIl rapporto di prova in mano mostrava che il test di resistenza allo spruzzo di sale di questo lotto di merci ha raggiunto 1000 ore,soddisfacendo i requisiti climatici di alta temperatura e umidità in Medio OrienteI rotoli di acciaio rivestiti venivano impilati su pallet di legno e la superficie metallica esposta sotto il panno blu impermeabile rifletteva la luce del mattino.e la pellicola anti graffi agli angoli ha ancora mantenuto la sua integrità originale quando ha lasciato la fabbrica. Lo schermo elettronico nella zona di carico mostrava in tempo reale temperatura e umidità: 23°C, 65%.Il supervisore del sollevamento fissava lo schermo di comando e controllava il braccio meccanico della gru da 25 tonnellate"Questo lavoro deve essere stabile. Il diametro del rotolo è di 1,2 metri, il centro di gravità è sul lato superiore, e l'angolo di sollevamento non può superare i 45 gradi." Ha detto mentre regolava l' attrezzatura di sollevamento e ha lentamente sollevato un rotolo di acciaio rivestito da 4 tonnellate dal terreno e lo ha spostato nella posizione designata nel containerDue operai stringono rapidamente i cuscinetti di gomma e fissano il rotolo d'acciaio nella scanalatura sulla parete laterale del contenitore, riducendo così l'ampiezza di scossa del 30%. Alle 9:17 del mattino, l'ultimo rotolo di acciaio rivestito e' stato posto. e' stata immediatamente caricata la lista di imballaggio.fattura commerciale e certificato d'origine sull'APP per la logistica transfrontaliera. "Questo lotto di merci è sotto le condizioni CIF. Si prevede che arriverà al porto in 18 giorni. Il cliente ha già ricevuto l'avviso anticipato,e i documenti di sdoganamento sono già stati inviati via emailLa sua cartella conteneva anche una lista di imballaggio in arabo, che era la versione verificata da un'azienda di traduzione la settimana scorsa. Alle 10 del mattino, il conducente del primo camion ha strappato via il sigillo e ha "cliccato" per chiudere la porta del container.con tre cerchi rossi che contraddistinguono le tre stazioni di pesatura obbligatorie sulla strada per il porto di Qianwan"Ieri ho appena cambiato le pastiglie dei freni delle gomme. L'intero viaggio è di 38 chilometri, e deve passare per l'autostrada per evitare il ritardo dell'appuntamento alle 15:00 di entrata nel porto." Ha toccato il volante e ha avviato il camion quando lo specchio retrovisore ha rispecchiato lo slogan rosso " Made in China ", condivisi globalmente" all'ingresso del parco logistico. Mentre i tre camion si allontanavano uno dopo l'altro, la trasmissione del parco riportava la previsione del tempo: "Oggi, il vento del nord è di 3 gradi, adatto per le operazioni portuali." La gru del portiere lontano aveva già iniziato a ruotare, e il viaggio dei 280 tonnellate di rotoli di acciaio rivestiti era appena iniziato.

Che cos'è la bobina di acciaio PPGI? A.Shandong Zhongqiang Metal Materials Co., Ltd.Siamo orgogliosi di offrire servizi di alto livello.PPGI (Coil di acciaio galvanizzato/aluzinato pre-tinto), un materiale versatile che combina funzionalità, estetica e durata.Le bobine in acciaio PPGI sono la scelta ideale per progetti che richiedono resistenza, resistenza alla corrosione e finiture vivaci. - Sì.Che cos'è la bobina di acciaio PPGI? La bobina in acciaio PPGI si riferisce adi acciaio galvanizzato o aluzinco pre-tintoSi tratta di un substrato di acciaio laminato a freddo rivestito con uno strato di zinco o lega di alluminio-zinco per la protezione dalla corrosione, seguito da uno strato resistente, decorativo e rivestito di colore.Questa struttura a più strati non solo migliora la longevità dell'acciaio, ma fornisce anche un, un aspetto uniforme, che lo rende adatto a una vasta gamma di applicazioni. In Zhongqiang, le nostre bobine PPGI sono prodotte utilizzando tecnologie avanzate e sistemi di verniciatura ecologici, garantendo qualità superiore, conformità ambientale e coerenza. - Sì.Principali vantaggi della bobina di acciaio PPGI - Sì.Durabilità senza pari Il...strato galvanizzato/aluzincoE' resistente alla ruggine, alla corrosione e alle intemperie, anche in ambienti difficili. Ideali per applicazioni esterne e marine, le bobine PPGI possono resistere a temperature estreme, umidità ed esposizione ai raggi UV. - Sì.Versatilità estetica Disponibile in un'ampia gamma di colori, disegni e finiture(matte, lucide, metalliche), le bobine PPGI soddisfano esigenze sia funzionali che decorative. Perfetto per l'architettura moderna, gli elettrodomestici, le parti di auto e altro ancora. - Sì.Soluzione conveniente Rispetto ad altri rivestimenti, le bobine PPGI riducono i costi di manutenzione e prolungano la vita utile dei prodotti, consentendo così risparmi a lungo termine. Leggera ma robusta, riduce al minimo le spese di trasporto e di movimentazione. - Sì.Facilità di elaborazione Le bobine PPGI, altamente formabili e saldabili, possono essere facilmente tagliate, piegate o perforate per diverse applicazioni senza perdere l'integrità strutturale o la qualità del rivestimento. - Sì.Amico dell'ambiente In Zhongqiang, diamo la priorità alla sostenibilità utilizzando rivestimenti a basso contenuto di VOC (composti organici volatili) e riciclo dell'acqua nei nostri processi produttivi. - Sì.Applicazioni della bobina di acciaio PPGI Le nostre bobine in acciaio PPGI sono di fiducia in tutti i settori per la loro affidabilità e prestazioni: - Sì.Industria edilizia:Utilizzato per coperture, rivestimenti murali, soffitti e facciate in edifici commerciali, residenziali e industriali. - Sì.Apparecchi domestici:Ideale per la fabbricazione di lavatrici, frigoriferi, condizionatori d'aria e forni a microonde grazie alla loro durabilità ed estetica. - Sì.Automotive e trasporti:Applicato nei pannelli della carrozzeria dei veicoli, nei container di carico e nei letti dei camion per la resistenza alla corrosione e lo stile. - Sì.Arredamento e interior design:Utilizzato per armadiene, scaffali e pannelli, offrendo un aspetto elegante e moderno. - Sì.Utilizzo industriale:Adatto per i recinti delle macchine, i serbatoi di stoccaggio e i pannelli elettrici.